Para IAG, Comprar Sin Poder Integrar Completamente la AEROLÍNEA Reduce el Valor Estratégico .
“ TAP NO VALE A ESTE PRECIO Y CON ESTAS CONDICIONES ”.
IAG SOLO BUSCA TOMAR EL CONTROL MAYORITARIO Y LA VENTA DE UNA PARTICIPACIÓN MINORITARIA NO LE ENCAJA .
CONDICIONES POLÍTICAS MUY EXIGENTES :
PORTUGAL está Imponiendo Requisitos Duros ( Operar en Todos los Aeropuertos, Mantener Empleo, Rutas, etc. ).
Eso Limita Mucho las Sinergias Típicas ( Recortes, Optimización, Centralización ) .
POCA CAPACIDAD DE CONTROL REAL :
La Operación es Por una Participación Minoritaria ( ≈45–49% ), No Control Total .
Para IAG, Comprar Sin Poder Integrar Completamente la AEROLÍNEA Reduce el Valor Estratégico .
RIESGO POLÍTICO ALTO :
TAP Ha Sido Rescatada con Dinero Público y Sigue Muy Politizada .
Cambios de Gobierno Pueden Alterar Condiciones o Estrategia .
DISCIPLINA FINANCIERA :
IAG Viene de Renunciar a Operaciones Complicadas ( Como Air Europa en su Día ) .
NO SOBREPAGAR O EVITAR “ TRAMPAS DE VALOR ” SUELE SER BIEN VISTO POR EL MERCADO . ...
PESE A ELLO, LA DECISIÓN NO ESTÁ CERRADA :
IAG Podría Presentar una Oferta No Vinculante Antes del 2 de Abril, Fecha Límite Fijada Por Lisboa, Aunque Sin Intención de Avanzar Posteriormente en un Acuerdo en Firme.


